Бизнес-консультант Elite Consulting Group

Оборудование для наварки шин и восстановления покрышек

Восстановление изношенных шин — это очень выгодный бизнес. Потребителю можно предложить качественную шину, которая для него будет значительно дешевле, чем новая. Испытания в лабораторных условиях показывают, что по прочности она такая же, как новая. На сегодняшний день это очень выгодное направление как в Европе, так и в России. В Китае и Японии восстановлению подлежат не менее 90 % автошин. В Финляндии каждая вторая шина восстанавливается. Цена на такие шины как минимум на 20—30 % ниже, чем на новые. Существует два способа восстановления шин: горячий и холодный метод.

При холодном способе восстановления сначала необходимо нанести на каркас слой специального клея, затем на него уложить вулканизированную протекторную ленту с готовым рисунком. Далее шина направляется в специальное оборудование, в котором в нее вставляется камера и надевается резиновый конверт. После этого шина попадает в камеру-вулканизатор (автоклав), в которой при давлении не менее 6 бар шина выдерживается 3—4 часа при температуре 100—115 градусов по Цельсию. Восстанавливают шины по этой технологии размером 15-24R. В основном это изношенные шины грузовых автомобилей или джипов.

Для холодной «наварки» протектора оборудование более универсальное. Для этого способа дорогие пресс-формы не нужны на каждый типоразмер и особый рисунок протектора, как при горячем способе. Для эксплуатации шины в различных условиях необходимо иметь всего несколько типов протекторных лент.

При восстановлении автошин горячим способом наварки на них наносится слой невулканизированной резины. В этом случае рисунок протектора формируется на шине непосредственно в процессе вулканизации. Он соответствует рисунку пресс-формы, в которой проходит вулканизация под давлением 140 градусов. Но сейчас этот метод уже устарел и в основном применяется для легковых шин размером 13-16R или микроавтобусов.

В наше время китайский производитель «Tectyr» предлагает купить оборудование для восстановления шин. Например, установка для внешнего осмотра шин TRD-IM 125 обойдется вам примерно в 75 756 руб., а установка довулканизационного формирования рисунка протектора шин TRD-BM 88 будет стоить несколько дороже — около 838 836 руб.

Судя по статистике, бизнес по восстановлению шин является прибыльным. Несмотря на дороговизну оборудования для наварки шин и восстановления покрышек затраты окупаются примерно за 2 года.

 
Комментарии

Продам (комплекс) оборудования по наварке БелАЗовских шин (производствоКанада) (лежалое) подробности по запросу
Украина Кривой Рог
+380676390854

Оставить комментарий